Coning Motoren

Logo kroontje Coning motoren

The No.1 Classic SE

14,495.00

The No.1 Classic SE

Categorie

Opladen

Type batterij: Li-Ion
Energie in de batterij: 9,5 kWh
Type 2 oplaad stations en
standaard 110/220V stopcontacten.
Laadtijd 20 – 80%: 3h
Laadtijd 0-100%: 6h
Range: 150 kilometer (rijstijl afhankelijk)

Rijeigenschappen

Piek vermogen: 21 kW
Continue vermogen: 9 kW
Hub motor, (achter in het wiel)
Maximaal koppel : 390Nm

Topsnelheid: 120 km

Stefan Wijbers op een RGNT motor

Maten

Lengte: 2125 mm
Breedte: 840 mm
Hoogte: 1070 mm (zonder spiegels)
Wielbasis: 1410 mm
Zadelhoogte: 810 mm

Algemeen

Totaal gewicht: 161,3 kg
Gewicht accu : 60 kg (vast in frame)
Frame: Zweeds kwaliteits staal. Gelast en gepoedercoat 
Rijbewijs toegestaan : EU: A1
Voertuig classificatie : L3e-A1 

Verlichting: Alles led (behalve het achterlampje)

Garantie

Standaard is 2 jaar complete fabrieksgarantie. Het is ook mogelijk om 3 jaar extra garantie op de accu bij te kopen dit heeft een meerprijs van € 750,- 

Garantie op de battarij
Productfoto classic beeldscherm op stuur RGNT Classic Elektrische Motorfiets

Dashboard

7″ LCD touch display
Cloud connectivity
4G
GPS

Banden en velgen

Voor
Velg: 18*1,85” chromed steel
Band: Avon Roadrider tires 90/90-18”
 
Achter
Velg: 17×2.50” chromed steel rim
Band: Avon Roadrider 120/80-17”

Schokdempers

Achter: 340 mm van oog tot oog, in hardheid instelbare veren.
Voor: Ceriani (replica Paioli), 120mm veerafstand

Remmerij CBS systeem

Handremhevels voor zowel de voor als achter de rem.

Voorzijde
J.Juan CBS Brake System (Combined Brake System) Schijf: 300 mm diameter 4,5 mm dik rvs.
Remblokken: Sinterd

Achter
J.Juan CBS Brake System (Combined Brake System) Schijf: 220 mm diameter 4 mm dik rvs
Remblokken: Sinterd